Tesla发布2025年第三季度车辆安全报告，数据显示使用Autopilot技术车辆平均每行驶6,360,000英里才发生1宗事故。相比之下，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 及联邦公路管理局 (FHWA) 的最新数据显示，美国平均每702,000英里就会发生1宗车祸，意味Autopilot安全性比人类驾驶高出9倍。
Tesla 2025年第三季安全部据虽然较2024年第三季略有下降 (当时为每7,000,000英里1宗事故)，但仍远超人类驾驶水平。纵观过去7个季度，第一季通常是Tesla安全表现最佳的时期，而第四季则相对较弱，这主要归因于年底天气及路况恶化。2024年第一季创下最佳记录，平均每7,630,000英里才发生1宗事故。
Tesla Autopilot及Full Self-Driving (FSD) Supervised系统一直是公司近年重点发展项目。最新版本FSD能够在任何交通环境中导航，并已广泛应用于日常驾驶。随着Tesla车队累积行驶数据不断增加，系统准确性和可靠性持续提升。Tesla曾暗示未来可能推出完全无需监督的自动驾驶版本，但该公司必须先完全解决自动驾驶技术难题，才能向公众提供此类服务。
根据Tesla行政总裁Elon Musk在第三季财报电话会议的说法，公司正处于关键时刻，因为“真实世界的人工智能即将来临”。他强调Tesla拥有最高智能密度，数以百万计车辆只需通过软件更新就能实现完全自动驾驶，这将“像冲击波一样”改变整个行业。
随着Tesla FSD V14版本推出和持续改良，预期自动驾驶技术将更加成熟。Musk提到Tesla正努力开发Megapack 4电池系统，并计划在2026年第一季推出Optimus V3人形机器人。这些技术突破可能进一步巩固Tesla在自动驾驶和人工智能领域的领先地位，同时也将推动更严格的自动驾驶安全标准和监管框架创建。业界预料监管机构将密切关注Tesla安全部据，这可能影响未来自动驾驶技术批准和推广速度。
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